Todo sobre el Tour de Francia en Barcelona en Julio 2009
El Tour es el tercer acontecimiento deportivo más importante del mundo, después de los Juegos Olímpicos y el Campeonato del Mundo de Fútbol. Juntos, este 9 de julio tenemos la oportunidad de hacer que Barcelona sea la etapa estrella del Tour.
Etapa Girona – Barcelona (9 de juliol de 2009) VER MAPA
Horario aprox. salidaGirona de la Caravana Publicitària.: 10:55 h.
Horario aprox. salida del piloto: 12:45 h.
Llegada aprox. Barcelona Caravana publicitària: 15:23 h.
Llegada aprox. Del pilot a Barcelona: entre las 16:45 y 16:56 h.
Llegada del Pilot a Meta:17:14 h.
Meta: Av. De l’Estadi (Delante del Estai Olímpic Lluís Companys).
Etapa Barcelona-Andorra (10 de juliol de 2009) VER MAPA
Horario aprox. salida Barcelona de la Caravana Publicitària: 9:05 h.
Horario aprox. salida del pilot (S.Neutralitzada): 10:50 h.
Llegada caravana a C. Sant Cugat: Aprox.9:25 h.
Llegada pilot a C. Sant Cugat: Salida: Av. Mª Cristina (Delante Torres Venecianes).
El circuito se cerrará a toda la circulación a las 9am y se reabrirá las 11:30.
Terapia sobre dos ruedas para cuidar la salud, en Barcelona.
fuente: Que.es
Las salidas se llevan a cabo con el acompañamiento de un monitor especializado y los itinerarios son gratuitos, de manera que el ciclista sólo debe aportar su bicicleta, aunque también puede alquilarla o utilizar una del Bicing (no recomendable). Los itinerarios se efectúan por el frente marítimo y los parques costeros de Barcelona, junto al mar y entornos naturales. Estos emplazamientos se eligen por la sensación de libertad que transmiten los espacios abiertos, que invitan a la reflexión.
El punto de encuentro entre ciclistas es Biciclot Marítim, en frente del Hospital del Mar, aunque la inscripción previa es obligatoria. Las salidas se efectúan entre las 16:00 horas y las 18:00 horas y tendrás la oportunidad de comprobar sus efectos en su próxima convocatoria, prevista para el martes 9 de junio.
La Biciterapia cuenta con el respaldo del Plan integral para la promoción de la salud a través de la actividad física y la alimentación saludable del Departament de Salut de la Generalitat de Catalunya.
La actividad aeróbica que supone ir en bicicleta fortalece el corazón, revitaliza la circulación y combate el estrés. Para sacar el máximo partido a las bondades del pedaleo, el Bicicleta Club de Catalunya organiza salidas de dos horas que incluyen ejercicios de relajacion junto al mar para mejorar la salud.
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- Bicicleta urbana – más adecuada para pasear por la ciudad
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Biciclot Marítim
Dirección: passeig marítim de la Barceloneta, 33 (a pie de playa). 08003 Barcelona
Teléfono: 932219778
Email: maritim@biciclot.net
Red de carriles bici
La bici es un medio de transporte que empieza a tener un papel importante en la movilidad barcelonesa. Y una forma alternativa de moverse por la ciudad. Todos los carriles bici que se hacen en la actualidad se sitúan en la calzada y están segregados del resto de circulación para mejorar la seguridad viaria y para evitar que sean invadidos u ocupados por otros vehículos. Los últimos 26 km de carril bici construidos completan los itinerarios del centro de la ciudad y aseguran la continuidad de los carriles bici existentes. La red de carriles bici, año 2009, tiene una longitud de 156 km de red de carriles bici y en un futuro está previsto llegar a los 200 km.
Hay dos tipos de carril bici, el carril bici unidireccional que tiene una anchura mínima de 1,50 metros y el carril bici bidireccional de una anchura mínima de 2,20 metros. Los dos carriles están separados del resto de vehículos que circulan por la calzada por|para unas piezas de caucho y una franja blanca de 30 cm que actúan como elementos de seguridad.
Como medida de seguridad los carriles bici se pintan de color rojo en los tramos donde pueden ser invadidos por otros vehículos al efectuar maniobras.
¡Consulta el mapa de la red de carriles bici y encuentra tu ruta!
Barcelona abre la Oficina de la Bicicleta
Ver el vídeo
El alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, y el concejal de Movilidad, Francesc Narváez, han visitado la nueva Oficina de la Bicicleta, abierta en la plaza Carles Pi i Sunyer 8, que tiene como objetivo informar a los usuarios de bicicleta e impulsa este medio de transporte sostenible. La oficina se ubica, de hecho, en el mismo edificio donde está la Oficina de Atención al Usuario del Bicing.
Concretamente, se podrá obtener información sobre la normativa de la bicicleta, las actividades en torno a la bici, los puntos de alquiler de bicis, los talleres de reparación, cursos de conducción, las entidades miembros de la Comisión Cívica de la Bicicleta, y también sobre tramitación de documentación y de quejas.
También se pueden hacer estas consultas y trámites a través de la web renovada www.bcn.cat/bicicleta, del teléfono 93 402 34 34, del servicio de información 010 y de la dirección bicicleta@bcn.cat.
Un medio de transporte consolidado en la ciudad
Se calcula que durante el 2008 se hicieron unos 90.000 desplazamientos diarios en bicicleta.
El alcalde, Jordi Hereu, ha explicado que la bicicleta ya está “totalmente integrada en la movilidad de la ciudad” y que se ha llegado “a su mayoría de edad”, motivo por el cual se ha decidido abrir una oficina especializada.
“Los desplazamientos se han más que doblado en dos años y ya tenemos casi 190.000 abonados, ahora hay que mejorar la calidad del servicio”, ha añadido el alcalde, que ha recordado que el bicing es “un gran referente” y que “muchas ciudades del mundo miran al modelo de Barcelona”.
Por su parte, el concejal Narváez ha recordado que gracias a las mejoras introducidas “desde hace un año y medio los carriles bici de Barcelona son más seguros”.
Trànsit lanza una campaña para recordar a los conductores la distancia de seguridad mínima al avanzar a ciclistas
Fuente: ADN
El Servei Català del Trànsit (SCT) ha iniciado una campaña para que los conductores respeten la distancia mínima de un metro y medio a la hora de adelantar a los ciclistas que circulan por la carretera.
Esta iniciativa llega después de que desde el año 2000 hayan fallecido 71 ciclistas arrollados por turismos y camiones. Concretamente, en el año 2008 se produjeron 8 víctimas mortales y 30 heridos graves.
En el marco de esta campaña de sensibilización, el SCT repartirá 10.000 dorsales y 15.000 adhesivos con el símbolo “1,5” para que se los enganchen los ciclistas y recordar así a los conductores que a la hora de adelantarles tienen que dejar una distancia mínima de un metro y medio.
El director del Servei Català del Trànsit, Josep Pérez Moya, dijo ayer que no respetar esa distancia de seguridad mínima está considerado una infracción de carácter grave para el conductor, que puede ser sancionado con la pérdida de cuatro puntos del carné de conducir.
Bicis al Tren: Normativa bici + tren en trenes de Media Distancia
fuente: http://www.conbici.org/bicisaltren/
Hemos realizado un estudio comentado (que permanecerá en el apartado Contenidos de este blog) sobre la actual normativa para transportar bicicletas en trenes de Media Distancia de Renfe Operadora.
Lo primero que se desprende de este estudio es que la normativa que antes figuraba en la Web de Renfe cada vez es más inaccesible e incluso contradictoria, como ocurre entre lo que se dice en la actual Web de Renfe sobre la admisión de bicicletas en grupo, que cifra el grupo en más de 3 viajeros y el resto de la normativa de la que disponemos que lo cifra en 5.
En segundo lugar, que es muy importante llevar siempre una fotocopia de la T.E.6 (pg1) y (pg2) para evitar que la arbitrariedad de algunos mal encarados interventores en ruta nos impida subir con nuestras bicicletas en el tren.
RESUMEN:
- El transporte de bicicletas como equipaje acompañado es gratuito en los trenes que prestan servicios regionales.
- En los TRD sólo se pueden llevar bicicletas plegables de rueda de 20’’ o menos. Estas bicicletas no están consideradas como tales en ningún tipo de tren de Media Distancia razón por la cual no se puede impedir su acceso.
- El viajero debe hacerse cargo de su bicicleta y evitar molestar al resto de viajeros.
- El Interventor es quien se hará cargo de facilitar el acceso a los furgones o establecer los lugares más idóneos para el transporte de las bicicletas. A este respecto decir que muchas veces los usuarios saben mejor que algunos interventores cómo y dónde es mejor realizar el acondicionamiento de las bicicletas por lo que dialogando con el mismo se puede tratar de convencerlo de la idoneidad de nuestro criterio.
- Debe prevalecer siempre la atención al cliente, por ello, el Interventor debe mostrar flexibilidad (sólo rota en el caso de trenes absolutamente llenos) a la hora de permitir el acceso al tren de aquellos clientes que portando una bicicleta como equipaje de mano no produzcan con ello molestias objetivas al resto de pasajeros.
- En los trenes serie 598 es imprescindible en grupo o individualmente pedir con antelación una autorización lo cual los hace en la práctica poco flexibles para ser utilizados.
- Desde 1993 hasta 2008 se ha producido un empeoramiento de las condiciones para transportar bicicletas en los trenes regionales o de media distancia, pues aunque hubo un tiempo en que se señalizaron los trenes, e incluso se habilitaron espacios en algunos (470, 448) desde 1999 hasta ahora se han reducido tanto las condiciones como los trenes y sus espacios para el transporte de bicicletas.
II edición de las Jornadas de Bicicleta Pública
La II edición de las Jornadas de Bicicleta Pública se realizará este año los próximos días 12 y 13 de Marzo en Sevilla, con la intención de mantener el foro de debate de los diferentes agentes del sector de la bicicleta iniciado en Barcelona en el 2007, cuando se celebraron las Primeras Jornadas de Bicicleta Pública.
En la web de las jornadas podréis descargaros el programa, junto con el detalle de las actividades pensadas para los acompañantes.
Asimismo, encontrareis información práctica, como su localización o el contacto para resolver cualquier duda que podáis tener y detalles sobre las otras dos actividades que se realizan en el marco de la Cumbre de la Bicicleta: la Plataforma Empresarial de la Bicicleta y la Red de Ciudades por la Bicicleta.
Pedalea contra el cambio climático
Saca la bici de casa y pedalea en tus desplazamientos habituales. Te invitamos a que también lo hagas con nosotros y conozcas mejor nuestro entorno.
Fechas:
- Sábado 31 de Enero
- Sábado 28 de Febrero
- Sábado 28 de Marzo
- Sábado 25 de Abril
- Sábado 30 de Mayo
- Sábado 27 de Junio
Información:
Hora: de 11 a 13 horas.
Salida de Cases d’en Puig, Plaça de l’Agricultura, 4. 08820 El Prat de Llobregat. Tel.: 933 709 002
Hay que inscribirse.
Actividad familiar.
Pueden participar los niños y niñas mayores de 8 años que vayan en bici sin ruedecillas, niños y niñas menores de 4 años en la sillita con un adulto.
Hay que llevar bici, casco y agua.
El grupo irá acompañado por monitores expertos de Biciclot.
Precio: Gratuito